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南昌市鳳凰洲四期路網(wǎng)工程項目部下轄四條道路工程,分別為:南昌市鳳凰洲紅谷北大道道路工程、南昌市鳳凰洲皇姑南路道路工程、南昌市鳳凰洲贛江北路道路工程、南昌市鳳凰洲沙河路道路工程。路網(wǎng)四條道路全長約6.5公里,總投資估算1.2億元,該項目對完善鳳凰洲道路路網(wǎng)工程、加快鳳凰洲區(qū)域設(shè)施建設(shè)具有十分重要的意義。 南昌市四期路網(wǎng)工程自2014年10月份開工以來,經(jīng)過近五個月的施工建設(shè),工程已步入正軌,整個項目處于可控狀態(tài)。截至到2015年3月初,整個路網(wǎng)工程的進度情況如下: 1、紅谷北大道
4月11日,經(jīng)過五個小時有序施工,南外環(huán)特大橋南環(huán)高架橋73號左幅蓋梁混凝土順利澆筑完成,這是全線關(guān)鍵性控制工程澆筑完成的第一個蓋梁。 南外環(huán)特大橋南環(huán)高架橋位于南昌市南昌縣蓮塘鎮(zhèn)境內(nèi),橋長7102延長米,是全線的關(guān)鍵性控制工程。 為確保第一個蓋梁施工質(zhì)量,項目辦高度重視,超前謀劃、精心組織,制定首件專項方案,對施工人員進行了蓋梁澆筑技術(shù)交底和安全質(zhì)量交底,將項目標(biāo)準化管理和精益化施工理念貫穿于每個環(huán)節(jié)。同時督促對鋼筋、模板質(zhì)量、混凝土坍落度、混凝土溫度等進行了檢查和測量,保證施工
3月17日下午,市委常委、副市長劉建洋,親臨“南昌市人才開發(fā)交流服務(wù)中心”工地視察指導(dǎo)工作。城投集團公司董事長、黨委書記林軍,南昌市人力資源和社會保障局局長、黨委書記朱東等領(lǐng)導(dǎo)同志陪同視察。 劉副市長在視察時,詳細詢問了大樓功能分布、項目進展等情況,要求各參建單位及人員都必須從安全、質(zhì)量、資金、管理等幾方面工作扎扎實實做好工作,保證各環(huán)節(jié)都平穩(wěn)有序進行,從而為我市人才市場建設(shè)做出積極貢獻。
根據(jù)南昌市干線路網(wǎng)規(guī)劃,圍繞南昌市綜合交通發(fā)展目標(biāo),在贛東大堤堤腳新建一條與規(guī)劃城市建設(shè)用地相協(xié)調(diào)的城市干線性主干道—沿江南大道,即南昌市沿江南大道南延工程(生米大橋-南外環(huán)互通)。在沿江中南大道基礎(chǔ)上南延連通南外環(huán)高速,構(gòu)建城市中心區(qū)南向?qū)ν饪焖偻ǖ?,支持象湖新城和小藍開發(fā)區(qū)建設(shè),完善相關(guān)配套交通設(shè)施。 工程北起生米大橋(昌南大道),沿贛東大堤內(nèi)側(cè)堤腳布置,南至南外環(huán)高速,全長約10.5公里,由快速主路和東側(cè)輔道兩大系統(tǒng)組成??焖僦髀窞殡p向六車道;東側(cè)輔道為單向三車道,機非分行;西側(cè)匝道
南昌市規(guī)劃總體結(jié)構(gòu)以鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃為統(tǒng)領(lǐng),在“一江兩岸、南北兩城、雙核擁江、組團發(fā)展”的城市發(fā)展總體思路下,打造“雙核三圈五組團“的全新發(fā)展新格局,形成簇群式、多層次、網(wǎng)絡(luò)化、生態(tài)型的現(xiàn)代化城市框架。山江湖綜合開發(fā)的目標(biāo)十分明確。 ●雙核:以老城區(qū)為核心區(qū),加快推進現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展,調(diào)整結(jié)構(gòu),進一步增強引領(lǐng)和輻射功能;新城核心區(qū),充分利用空間和區(qū)位優(yōu)勢,完善商貿(mào)、社區(qū)服務(wù)等消費性服務(wù)業(yè)。 ●三圈:第一圈是由若干城市副中心鑲嵌其中的城市中心圈;第二圈是由五個組團鑲嵌其中的城市