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2014年11月4日（星期二）上午，市城投公司副總經(jīng)理涂小毛同志在南昌城投基礎(chǔ)公司一樓會議室主持召開了朝陽片區(qū)關(guān)于子羽路、江韻路、堯章路、規(guī)劃二、三路共計五條道路移交的會議。市城管委、市重點辦、西湖城建局、西湖市政、以及上述五條道路的施工單位：省建工集團、南昌城建實業(yè)、省安裝公司、湖州升浙列席參會。 針對子羽路已竣工通車半年有余，江韻路、堯章路、規(guī)劃二，三路已竣工通車兩年多的現(xiàn)狀，會議上明確了各方要本著相互理解，各負其責(zé)盡快完成移交工作的原則。 涂小毛同志在會上強調(diào)：各施
2014 年11月15日.作為南外環(huán)高速的第一控制性工程——富山贛江特大橋正式開鉆第一根水下樁基，為南外環(huán)高速項目工程的進展邁出了重要一步。 富山贛江特大橋東起于南昌縣東新鄉(xiāng)清潮魏家，西至南昌市紅谷灘新區(qū)生米鎮(zhèn)常湖村。該橋全長3037米，其中主橋618米，全橋樁基共有 450根，承臺共有144個。該大橋建成后將連接位于橋位西岸的生米鎮(zhèn)與位于橋位東岸的南昌縣。成為南昌城區(qū)范圍內(nèi)又一條連接贛江兩岸的重要通道。 自7月26日施工單位打下了贛江特大橋施工棧橋第一根鋼管樁以來，目前西岸棧
7月9日下午3點，烈日炎炎，工地上熱浪撲面，市人大副主任鄒書玲帶隊視察南昌市重大重點工程建設(shè)情況。在沿江中南大道和朝陽大橋交叉施工地段，現(xiàn)場聽取了城投集團副總柯斌關(guān)于快速路進展情況的匯報，并鼓勵大家繼續(xù)努力，早日完成市重點工程項目建設(shè)。
南昌市九洲高架快速路工程是南昌市重大重點工程，該工程歷時1年半的施工建設(shè)，已在南昌市西湖區(qū)展現(xiàn)了其雄偉的英姿！ 九洲高架工程西起朝陽大橋東橋頭，東至洪都南大道，項目全長約6公里，建安投資約9億元。 截止目前，該項目已完成建安投資總量的61% 。其中，施堯路以西的樁基、承臺、墩柱工程全部完成，施堯路以西4公里的橋面可在2015年春節(jié)前全面貫通。 在施堯路以東，至今青云譜區(qū)仍有幾處房屋未能拆除（如省一建公司、電信四分局、南昌鐘廠及部分店面）。影響九洲高架項目全線貫通。公
2014 年11月5日,由中國鐵建大橋工程集團施工的南外環(huán)A1合同段參建的南環(huán)高架橋105號墩身混凝土澆筑完成,這是南外環(huán)項目澆筑完成的第一個墩身。 南環(huán)高架橋位于南昌縣蓮塘鎮(zhèn)境內(nèi)袁是全線的關(guān)鍵性控制工程,它的澆筑成功對管段內(nèi)橋梁混凝土施工起到了較大促進作用,為項目橋梁施工大干拉開了序幕。 為了確保項目部管段第一個墩身施工質(zhì)量,項目辦要求A1標(biāo)項目部制定專項安全方案,對施工人員進行了墩身澆筑技術(shù)交底和安全質(zhì)量交底,將項目標(biāo)準(zhǔn)化管理和精益化施工理念貫穿于每個環(huán)節(jié).同時要求督促安質(zhì)
